尹同跃打拳头产品奇瑞不做规模做实力

2020-09-17 14:34:38 来源: 贵州信息港

尹同跃:打拳头产品奇瑞不做规模做实力 “过去我们做企业还是追求规模、追求速度、追求行业排名。现在我们在企业内部也开始反思,一个企业存在的真正价值是什么?”奇瑞汽车股份公司董事长尹同跃在上海车展媒体见面会上的一番“肺腑之言”,让在场的媒体印象深刻。 在上海车展开幕前夕,尹同跃通过微博接受友和媒体提问,其中不乏质疑和批评,尹同跃对于这些疑问都一一作了回答。“实际上说白了,做企业有点像老和尚修行,就是修德,人家说小胜靠智靠谋,大胜靠德,做企业也是这样,企业必须要有比较高尚的价值观来统领大家。”尹同跃在上海车展压力杆期间接受采访时表示,做企业应该回归到为员工、为经销商和用户谋求福利的“原点”,而不是可以追求市场规模和销量排名。 经济观察报:奇瑞日前获得国开行授信430亿元,这是否可以理解为奇瑞开始加快推进整体上市?如若不然,是否奇瑞已经放弃了上市计划。 尹同跃:国开行始终在支持奇瑞,绝对的支持。这种授信并不一定真的会去做,只是一种态度和要求。好像是mp3小音箱嫌奇瑞的国际化步骤太慢,因为我们一直走得都比较谨慎和稳妥。至于上市,奇瑞过去的企业结构并不开口直线轴承符合上市的要求,比如说一部分关联交易。所以目前正在做这方面调整的努力,毕竟是和股东有关的。 经济观察报:您曾在年初提出过奇瑞要下定决心完成战略转型,这个转型的方向大致是什么样的? 尹同跃:我们过去做的产品偏多了一些,资源分散了,现在就是集中资源,打造拳头产品,每一个产品做到位,然后我们不像过去一年发布很多的车,现在我们一年就做那么少数几个产品,把它做到位,这就是我们短期的转变。 经济观察报:作为销售体系的一大变革,瑞麒和威麟已经并入奇瑞销售公司有一段时间,请问在营销上有什么具体规划? 尹同跃:目前首先要考虑的是怎么把品牌做好,怎么让络支撑下去,或者说能够盈利。具体而言,在整合之后,主要有三个任务。 一是与研发部门一起,对产品进行梳理。主要针对可能存在的问题,比如车型配置、动力总成等方面进行调整。 二是对络资源的整合梳理。当初很多商家看好瑞麒和威麟两个品牌,都往里投钱,但他们并不知道,搞经营需要人才和经验。 三,保证代理商利益。2009年的商务会上就曾提出,奇瑞的品牌力不是第一,但要在代理商的满意程度上做到第一,对于瑞麒和威麟的代理商同样如此。因为只有代理商满意了,才能提供更高质量的服务,进而提高消费者满意度。 经济观察报:您如何看待合资自主品牌对本土自主品牌可能产生的影响? 尹同跃:前两天我们跟国家发改委的领导也探讨过(这个问题),完了他给我一个概念,只要LOGO是本土注册的就叫自主品牌,但是我个人认为,不管是合资的自主,还是我们本土的自主,只要存在就是合理的,关键在于我们企业怎么去经营我们自己的品牌,市场竞争在哪里都是避免不了的。
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