连超提升新能源汽车研发创新能力2019iyiou

2019-05-14 18:28:18 来源: 贵州信息港

连超:提升新能源汽车研发创新能力

今年的政府工作报告虽缩减到1.5万字,与汽车产业直接相关的内容却增多了。汽车产业作为我国国民经济支柱产业,在改善民生、推进城镇化建设、促进国民经济健康发展方面发挥出越来越重要的作用。政府工作报告的反复提及,会对汽车产业的方方面面产生哪些影响?

近日,众泰汽车华南区销售总监连超接受了访问。连总监表示,去年汽车行业新能源汽车的政策用意是好的,但是在实际执行中却产生了变异。新能源汽车品牌没有达到原有的目的,比如说研发能力的提升,品牌的提升,这些都没有做到。而相反,出现了一些淘汰的车型重新冠上了所谓 新能源汽车 的现象,再一次为国际资本引来利益,但是这样的结果不是我们政策制定者希望看到的结果。

以下为采访实录:

:您如何看待引进外资?

连超:从产业安全角度来讲,国家也是应该有所考虑的。在民族资本和国际资本之间怎么把握平衡,在这个过程中怎么样促进民间资本的不断发展,有时候是好心,但可能结果并不这么理想。刚才大家在说到新能源汽车的问题,实际上,新能源汽车并没有达到原有的目的,比如说研发能力的提升,品牌的提升,这些都没有做到。而相反,我看到的一种现象是一些淘汰的车型重新冠上了所谓 新能源汽车 ,再一次为国际资本引来利益,但是这样的结果不是我们政策制定者希望看到的结果。

:刚刚国务院领导是这样说的,把三四流的产品引进来,比把高端产品引进来的竞争可能影响力会小一点,您是怎么考虑的呢?

连超:可能在不同的市场有这样的结果,但是我想从总体而言,我个人认为还是有它不利的一面,什么事情都有两面性。

:淘汰的老旧车型拿过来进行新能源汽车,这样的技术专利是归合资公司了吗?技术是完全自主的吗?

连超:我想里面很多原有的技术还在技术提供者那,因为即使是淘汰的技术,别人也不会放弃。

:一旦放开之后咱们有什么应对政策,因为刚才听到苏部长的意思,以后会支持新能源汽车的,一视同仁。我们作为自主品牌的代表应该怎样应对?

连超:其实也不是那么可怕,毕竟你生在本土,还是有你所具有的一些优势,你对中国市场的认识和理解会更加深刻一些。当你有劣势的一面,其实还是应当看到有优势的一面。我想这个其实还是可以来做的,行业之间也有很多事儿来做,企业与企业之间也有很多工作来做,包括政府也是有很多工作可以做。

:刚才国务院领导说的这些,您觉得他们还可以做哪些呢?对自主品牌或本土企业?

连超:我觉得政策上可以进一步促进包括真正的自主品牌,苏部长说到真正的新能源汽车,我觉得从WTO角度也可以给予支持的,包括企业间的联合,企业间共同促进出口,企业间未来大的平台研发等等,进行战略性的合作。短期内的合作我们都有各自的路线走,但未来从长远看我们有共同的合作余地。

在近几年的政府工作报告中,新能源汽车发展都是一再强调的重点,但今年并未提及 新能源汽车 一词。与此直接相关的是这样一段表述: 清洁能源、节能环保、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等一批战略性新兴产业快速发展 ,如此表述或许是有些为新能源汽车热降温。

不过,政府工作报告强调,要以扩大国内市场应用、重要关键技术攻关为重点,推动战略性新兴产业健康发展。这说明,政府仍会支持新能源汽车产业的发展,只是将重点放在电控、电池、电机等核心技术上。

政府工作报告还明确提出,要深化科技体制改革。推动科技与经济紧密结合,着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。这为我国汽车产业自主技术研发与创新提供了有益指导。

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